2008年6月17日

复杂到令人发指的东京车站

之前的文章提到过,东京的主要公共交通都是靠四通八达的城市铁路(在日本多数被称为电车,也有少数全程地下运行的被称为地铁)。而多条城市铁路交汇的大型车站,结构必然十分复杂。前两天找到了这幅图,可以给大家一个更直观的认识(点击可以看大图)。



相比之下,西直门实在是小巫见大巫(哦,或者说西直门并不复杂,只是设计的比较脑残)。

只是不知道这样的结构抗震性怎么样,以及如何在这样复杂的结构里迅速逃生。
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